GOODRIDE G-118

El GOODRIDE G-118 está diseñado para brindar un excelente equilibrio entre confort, seguridad y rendimiento, ofreciendo una conducción suave y silenciosa tanto en ciudad como en ruta. Su diseño de turismo está orientado a proporcionar estabilidad, precisión de dirección y un buen comportamiento durante el uso diario.

Su estructura optimizada garantiza una respuesta estable en curvas y maniobras, mientras que sus cinco nervaduras longitudinales favorecen la precisión de dirección y contribuyen a un desgaste uniforme y un buen kilometraje.

Además, incorpora un diseño de banda de rodamiento de paso variable, desarrollado para reducir el ruido generado durante la marcha y ofrecer una experiencia de conducción más confortable. Es una alternativa ideal para vehículos de uso urbano y viajes largos que buscan combinar comodidad, estabilidad y durabilidad.

Prestaciones destacadas

• Confort y marcha silenciosa
  Diseño orientado a reducir el ruido y brindar una conducción suave y confortable.
• Excelente estabilidad y control
  Su estructura optimizada favorece el comportamiento estable en curvas y durante las maniobras.
• Precisión de dirección
  Sus cinco nervaduras principales ayudan a mejorar la respuesta de dirección y el control del vehículo.
• Buen kilometraje y durabilidad
  El diseño de la banda de rodamiento está desarrollado para favorecer un desgaste uniforme y una buena vida útil.
• Diseño de paso variable
  Ayuda a disminuir el ruido de rodadura, proporcionando mayor confort durante la conducción.
• Buen comportamiento en ciudad y ruta
  Neumático de turismo tipo HT, pensado principalmente para uso sobre pavimento.

🚙 Uso recomendado

Pavimento
Ciudad y ruta
Uso diario y viajes largos

⚡ Rango de velocidad

H: hasta 210 km/h

✔️ Índice de carga

82: hasta 475 kg por neumático

✔️ Recomendaciones

Controlar periódicamente la presión de inflado según las especificaciones del fabricante del vehículo.

Verificar regularmente el estado, desgaste y presión de los neumáticos.

Realizar alineación y balanceo cuando corresponda para favorecer un desgaste uniforme.

No exceder la capacidad de carga ni el índice de velocidad especificados para el neumático.

La presión máxima indicada para esta medida es de 44 psi (3,0 bar).